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来源:汽车销量  作者:乐雨 日期:2018-05-11 23:03:49 点击:

宝骏730作为低端MPV车型的开拓者,虽然销量不如五菱宏光那么抢眼,但也曾有过月过5万的表现,但进入2018年以后宝骏730的销量出现大幅度下滑,1-3月累计销量仅为4.7万台,同比去年的21.58万相距甚远,在MPV总榜上也跌出了前三。
 
一款车销量上涨与下跌不外乎两个原因,当所在市场需求量大的时候,宝骏730的销量自然一路高歌猛进,就像如今的SUV市场一样,一款空间大、颜值高的SUV车型,无论质量好坏都能有一个不错的销量,宝骏730出现正好处于市场饥渴状态,因此能获得极高的销量。
 
价格一直都是宝骏的杀手锏,得益于多年以来深耕中国县域市场,积累了一大批忠实用户导致低端车型几乎被宝骏和五菱垄断了,统治力堪比德系三宝的BBA,本来拥有这种庞大的消费群体,宝骏730可以高枕无忧但定位低端的宝骏却频频的提高售价,疏远了和消费者的距离。
 
宝骏730销量迭出前三名

2017年新款宝骏730上市的时候,表明看上去是进行了不小的升级,内饰变得更加精致,但售价却达到了8.98-10.28万元,相比老款整整提高了3万,虽然之后宝骏进行了降价,但这已经上不少消费者产生抵触情绪。
 
越来越多的自主品牌开始变得高端,宝骏也想走高端路线没问题,但关键宝骏730就是一辆面包车换壳,拿什么支撑高价格呢?相比之下比亚迪宋MAX、别克GL6、瑞风等车型的产品力更强,新车源源不断的出现,近一步蚕食了宝骏730的潜在市场。
 
除了价格、竞争等外在因素,宝骏730自身也有很多问题,看看宝骏730的投诉榜质量问题简直是五花八门什么都有,变速箱异响、发动机熄火、各种生锈、异味都证明730的质量存在问题,市场口碑变差也是销量下滑的一大因素。
 
宝骏一向是低端车领域的王者,但随着消费者对汽车的要求更高,宝骏也应该及时的做出改变,再这样下去很有可能被市场边缘化,再想重新翻身恐怕很困难。

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